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叉车上坡起步时，因受上坡阻力的影响，所以在操作上除按一般起步方法、程序进行外，还要留意手制动器、离合器和加快踏板操作的亲近合作，这三者之间合作得恰当与否是能否起步或是否发作车辆后溜现象的关健。上坡换档时有必要有娴熟的操作技能、亲近而和谐的合作动作，才不至于发作车辆中止、变速齿轮碰撞，乃至换不进挡位现象。上坡行驶时，在确保车辆有满足牵引力的情况下，应尽可能用较高挡位，但又不得以高速挡牵强行驶。

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(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能牢靠泊车。(2)倾听发动机在加快、减速、重载或空载等状况下运转，有无不正常动静。(3)路试一段里程后，应查看制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。(4)货叉架升降速度是否正常，有无哆嗦。12、查看柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或替换滤网。

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查看渗漏状况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

放去机油滤清器沉淀物。