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双晶体管控制。与晶闸管相比，使用更加简单，但是电路的可靠性要求比较高。
MOS场效应管（即金属-氧化物-半导体场效应管）控制。门驱动电流小，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，MOS场效应管比双晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。
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制动系统
一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。NISSAN公司BX系列电动叉车制动系统装有一个主导真空增压器，可***任何时候都有足够的主动压力，既增加了制动的安全性，又减轻了驾驶员的劳动强度。CARER电动叉车采用液压制动系统。
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电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧，电动叉车所占的比例达到50%左右。
